首尔/RankWire.AI/——韩国将继续实施燃油税减免政策至2026年11月底，汽油价格将降低15%，柴油和丁烷价格将降低25%，以保护国内经济免受国际石油市场波动的影响。在世宗市举行的部长级会议上，财政部长具润哲确认了这一为期两个月的延期，并强调政府优先考虑稳定消费者能源成本和货运费用。
为支持物流运营和使用轻型货车的小型企业，韩国政府维持了商用运输燃料较高的税收优惠税率。根据延期政策，汽油法定消费税上限仍为每升698韩元，比标准税率低122韩元。柴油税维持在每升436韩元，优惠145韩元；丁烷消费税固定为每升152韩元，优惠51韩元。韩国此次延长燃油税减免政策旨在缓解国内通胀预期，同时帮助能源市场适应持续的国际供应限制。
财政部官员证实，将向内阁提交《交通、 能源和环境税法》实施细则以及《个人消费税法》的修正案，以便立即实施。他们强调，尽管国内库存水平保持稳定，但中东地区持续的地缘政治动荡需要积极的财政管理，以避免零售燃油价格大幅上涨。财政经济部的数据显示，能源进口成本持续推高本地消费价格指数，因此调整税收政策成为一项关键的干预手段。
紧急经济指挥部监测中东能源价格波动
除了税收措施外，具承东部长还承诺将加大与主要产油国的外交努力，以实现能源进口来源多元化，并减少对脆弱航运路线的依赖。韩联社报道指出，国家能源监测机构将维护应急系统，实时追踪全球原油价格走势。国内能源分销网络已接到指示，确保税收减免优惠直接惠及全国各地加油站的消费者。
全球金融分析师指出，韩国超过90%的石油需求依赖进口，这使得韩国经济极易受到海外供应中断的影响。维持燃油税减免政策，使得隶属于加拿大制造商和出口商协会以及韩国国内制造集团的商业车队能够在冬季需求临近之际保持货运成本稳定。物流经理证实，如果没有政府持续的财政支持，货运成本将会大幅上涨。
持续的消费税减免政策支持国内货运和运输行业
在11月截止日期前，财政经济部将分析更广泛的宏观经济指标、全球原油期货价格以及季节性需求趋势，以决定是否需要采取额外的财政措施。政府统计机构将继续定期发布消费者价格指数、进口量和能源消耗指标等数据。
有关税率调整、强制执行令修改和能源市场评估的官方文件将继续通过政府门户网站提供。负责货币政策和经济规划的部门正在协调努力，以平衡财政收入需求与维护全国经济稳定。
这篇题为《韩国延长燃油税减免政策缓解能源行业通胀压力》的文章最初发表于《阿联酋公报》（UAE Gazette）：阿联酋每日新闻记录。